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国庆期间大量电车车主崩溃:服务区长时间排队等充电,假期出行成拖累! DEEP
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EDITORIAL NOTE / 02

国庆期间大量电车车主崩溃:服务区长时间排队等充电,假期出行成拖累!

电车和油车哪个更强,哪个更适合普通人开?这些问题已经吵了很多年了还是没有得出定论; 但从实际出行体验、持有成本等方面分析,电车跟油车的差距也很明显。 首先从成本来看,购车成本上电车比油车贵,但日常使用中电车更便宜而油价更贵; 其次是续航,远距离出行油车更方便,因为方便续航,加油站几分钟就能加满油,而电车就不行了普遍存在续航焦虑,且充电时间长; 总之,电车适合在城市里短距离代步,油车适合长途出行。 最近赶上国庆假期很多人都开车出行了,电车和油车的差异就凸显出来了; 据报道国庆期间高速路上的充电桩排队排到崩溃,新能源电车挤爆服务区; 每日经济新闻报道了更为详细的电车国庆出游体验,国庆首日全国高速充电量激增60%,不少车主等了五个多小时才充上电; 因为排队充电的电车车主太多,所以很多服务区规定充到80%就必须要走; 另外很多车主还表示国庆期间出发后,一路上充了6次电,每次充电时间50分钟,排队3小时以内; 这样也太浪费时间了,长途出行看来真不能用电车啊。 对于电车长途旅行充电排队时间太长,充电次数太多这种现象,不少网友说既然选择买电车,就要有这种觉悟; 而且没必要在高速路上充电,可以提前下高速去附近充电,还有一些网友觉得电车可以开发闪充,否则一次充电那么久确实耽误事,大家怎么看呢? 是油车好还是电车好?或者可以改成油电双用的车? 特别

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